Sensor de Pressão dos Pneus (TPMS)
A luz de pneu acesa quase nunca é o pneu — é o sensor.
- Tempo
- 1 a 2 horas.
- Garantia
- Serviço garantido
- Retirada
- Belo Horizonte
- Serviço garantidoRefazemos se algo escapar do padrão.
- Técnicos especialistasCada área tem um responsável.
- Peça de linhaNota fiscal e origem rastreável.
- Endereço fixo em BHAtendimento em Belo Horizonte — endereço em /localizacao.
- BoschDiagnóstico & injeção
- 3MPelículas & polimento
- Meguiar'sEstética premium
- SonaxDetalhamento
- MotulLubrificação
- MichelinPneus
Sobre TPMS
O sensor TPMS tem bateria selada e vida útil de 5 a 8 anos. Quando ela acaba, a luz fica acesa no painel mesmo com o pneu calibrado corretamente.
Leitura dos quatro sensores com ferramenta específica, identificação do sensor mudo ou com bateria fraca, substituição, programação do ID no módulo do veículo e teste em rodagem para confirmar a leitura das quatro posições.
- Luz de pressão de pneus acesa sem perda real de ar
- Uma roda que nunca aparece no painel
- Troca de rodas ou jogo de rodas extra
- Veículo importado com sensor não reconhecido
- Veículos sem sistema TPMS de fábrica — nesses casos indicamos calibragem periódica
Processo passo a passo
Sem improviso. Cada etapa tem função e ordem definida.
- 01Leitura dos quatro sensores e do módulo
- 02Identificação do sensor com falha ou bateria esgotada
- 03Substituição com desmontagem cuidadosa do pneu
- 04Programação e gravação do ID no veículo
- 05Teste em rodagem e conferência no painel
Padrão técnico aplicado a todos os serviços desta categoria — não muda por cliente, não muda por pressa.
- 01Medição de sulco, calibragem e desgaste
- 02Montagem sem risco à roda e válvula nova
- 03Balanceamento eletrônico
- 04Alinhamento com equipamento a laser
Como manter o resultado
- A luz pode levar alguns quilômetros para apagar após a gravação
- Calibre com o pneu frio para o sistema ler o valor correto
O que costuma travar a decisão
Objeções comuns respondidas de frente — sem letra miúda.
Perguntas frequentes sobre o serviço
Serviços
Serviços que costumam ser feitos junto ou complementam o que você acabou de ver.
Pneus certos para o seu uso, montagem sem risco à roda.
Direção reta, pneus durando mais, dirigibilidade estável.
Ajuste fino de cambagem, cáster e convergência.
Roda raspada em meio-fio volta ao acabamento original.
O jeito mais barato de fazer o jogo de pneus durar mais.
Furo tem lugar certo para consertar — e lugar onde não se conserta.